Blog

23 Jul 2019 / Por Taz Quinn-Walshe

Cómo evitar una falla total del motor | Parámetros de seguridad [CONSEJO TÉCNICO]

¿Cómo se controla la presión del combustible, el aceite y el refrigerante, pero más importante aún, POR QUÉ se haría?

En TX2K, Andre charló con English Racing para ver qué sensores y parámetros estaban configurados en su Subaru STi 2013 controlado por MoTeC M1.

16 Jul 2019 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Turbo simple o biturbo? | R34 GTR Skyline de 1200 CV [Charla técnica]

En el mundo del RB26, la mayoría de propietarios prefieren los bicilíndricos a los monocilíndricos grandes, pero en este R34 GTR se ha hecho lo contrario. Veamos por qué.

11 Jul 2019 / Por Taz Quinn-Walshe

Cómo arrancar un motor de más de 2000 HP a la perfección | Válvula de descarga del tubo de carga [NUGGET TÉCNICO]

Obtener tiempos de lanzamiento consistentes de 60 pies es fundamental si desea cualquier tipo de resultado cuando se trata de carreras de aceleración, y para los equipos que usan un embrague estilo deslizador, colocar una válvula de descarga en el tubo de carga, en lugar del lado caliente, no es...

09 Jul 2019 / Por Taz Quinn-Walshe

GT86 de 1067 HP | GT-R VR38, Toyota 86 con contrarreloj [Charla técnica]

En el World Time Attack Challenge 2018, tuvimos un resumen del coche de la Clase Abierta (que terminó en segundo lugar con un sólido tiempo de 1:28.

02 Jul 2019 / Por Taz Quinn-Walshe

Cableado de un coche de carreras de 2000 HP | Experiencia y asesoramiento profesional en cableado [Charla técnica]

Cody Philips le dedicó un poco de tiempo a Andre y al equipo de TX2K para repasar una amplia gama de temas relacionados con su carrera, las mejores prácticas en lo que respecta al cableado y los materiales de los deportes de motor a nivel profesional y algunos detalles de...

02 Jul 2019 / Por Andre Simon

Aprenda a ajustar EcuTek

¡Buenas noticias, afinadores EcuTek! Si te interesa aprender a afinar con la plataforma EcuTek, te ayudamos. Puede encontrar un ejemplo completo de EcuTek en el curso práctico de ajuste de Reflash .

26 Jun 2019 / Por Connor Anderson

Dominando el ajuste de la ECU de Haltech: tu curso en línea definitivo para la optimización del moto

Los sistemas de gestión de motor Haltech están a la vanguardia del rendimiento de vehículos de posventa, ofreciendo soluciones sólidas para que usted, como preparador, pueda optimizar el rendimiento y la funcionalidad de su motor.

25 Jun 2019 / Por Taz Quinn-Walshe

Ajuste del Red Demon de más de 1800 HP | Ajuste de 0 a 80 PSI en 7 segundos para el 4g63 [Charla técnica]

Sin una trayectoria de formación reconocida para convertirse en un preparador profesional de EFI, a algunos principiantes les resulta difícil ver qué necesitan hacer para alcanzar sus metas en la industria.

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