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06 Dec 2018 / Por Taz Quinn-Walshe

Tus medidores analógicos son peligrosos | PLEX μSDM [UNBOXING]

Andre desempaqueta y nos da su opinión sobre la micro pantalla de tablero ultra configurable PLEX μSDM y cómo puede ayudarlo a evitar fallas en el motor junto con muchas otras características. Enlace: https://www. plex-tuning. com/products/new-plex-micro-display/

05 Dec 2018 / Por Andre Simon

¿Es este coche de cuatro cilindros y 4.0 litros el Porsche más rápido del mundo? | RP968 a bordo [TOUR TÉCNICO]

¿Es este el Porsche Time Attack más rápido del mundo? Mira las imágenes de la carrera a bordo al final del video y dinos qué te parece. El RP968 de 4L y 850 CV (aprox.

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29 Nov 2018 / Por Taz Quinn-Walshe

Construcción del SR20 350z, sorteo de Plex y más | Hoy en HPA [UPDATE]

¡Regalo, colectores, inyectores, turbos, carteres, cajas de cambios secuenciales, monitores de detonación y mucho más!

En esta actualización, Andre nos explica algunos aspectos de la construcción del HPA '350SRZ'.

27 Nov 2018 / Por Taz Quinn-Walshe

Vuelta en el coche: 430 CV a 17 psi | ¿El AE86 más limpio del mundo? [GIRA TÉCNICA]

El Beau Yates AE86, un coche de drift ganador de campeonato tuneado y equipado con un arma Time Attack, es fácilmente uno de los mejores ejemplos basados en pistas del planeta y muestra los resultados sobresalientes que se pueden lograr cuando se adopta un enfoque estricto de "sin atajos" en...

22 Nov 2018 / Por Taz Quinn-Walshe

Construcción de un R32 GTR, cableado automotriz, tuneado de HP y más | Hoy en HPA [UPDATE]

Turbo R32, ejemplo de HP Tuners Ford, cursos de cableado, ofertas VIP y actualización de Pikes Peak. Nota: Andre se confundió en el minuto 2:52 y dijo "bici" en lugar de "monocilíndrico".

20 Nov 2018 / Por Andre Simon

¿Cuál es la pregunta sobre los 3500 HP? | Pérdida de potencia en la transmisión [Charla técnica]

Su potencia es de 3500 HP, pero ¿cuánta potencia del motor se pierde en la transmisión y el tren motriz antes de llegar al suelo? ¿10 %, 20 %? ¿Un motor de 1500 HP pierde más o menos que uno de 500 HP, o pierden el mismo porcentaje?

Estas...

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15 Nov 2018 / Por Andre Simon

Ajuste en estado estacionario: ¿cómo se realiza? | Dinamómetro de inercia vs. de carga [NUGGET TÉCNICO]

¿Cómo se mantienen las RPM constantes mientras se aumenta y disminuye el acelerador para afinar el motor? Esta es una pregunta frecuente durante las lecciones del seminario web en vivo que HPA transmite a través de un banco de potencia.

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13 Nov 2018 / Por Andre Simon

Control de par motor de 2000 a 3000 CV | Tony Palo [Charla técnica]

Control de par para 2000-3000 HP | Tony Palo [Charla técnica]

Los GT-R de 2000 a 3000 HP no son poco comunes en el mundo de los autos de alto rendimiento de hoy, y Tony Palo de T1 Race Development nos muestra algunos de los matices que intervienen en el ajuste de estas bestias modernas y altamente nerviosas y en asegurar...

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