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16 Oct 2018 / Por Taz Quinn-Walshe

Crimpado vs. soldadura, torsión concéntrica, TXL vs. tefzel y más [Charla técnica]

¿Por qué usarías alambre de Tefzel en lugar de TXL? ¿Por qué no usas soldadura en tu telar para deportes de motor, salvo para una aplicación muy específica? ¿Por qué es mejor el crimpado? ¿Cuáles son las ventajas de la torsión concéntrica y un revestimiento de calidad como el Raychem...

11 Oct 2018 / Por Andre Simon

¿Cómo funcionan las levas de cambio? | ¿Por qué las necesitas? [NUGGET TECNOLÓGICO]

En los coches de carreras modernos, los sistemas de cambio con levas de cambio son cada vez más comunes, y con razón: un sistema de cambio con levas controlado por la ECU puede proporcionar cambios de marcha más rápidos y consistentes que con los cambios manuales.

09 Oct 2018 / Por Andre Simon

Hatchback V6 Turbo de 1100 HP | Honda CIVIC Serie J [CHARTELERA TÉCNICA]

El preparador de carreras inglés Aaron O'Neal nos da una idea de su EG Civic modificado de la Serie J que tuvo un mejor rendimiento de 199.

04 Oct 2018 / Por Andre Simon

FALLO DEL MOTOR - ¿Es esta la causa más común?

Una de las causas más comunes de fallo del motor en un vehículo modificado se debe a la falta de aceite al tomar curvas con mucha fuerza.

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02 Oct 2018 / Por Taz Quinn-Walshe

Grupo B Pikes Peak | Réplica del Audi Quattro S1 E2 de 750 CV [TOUR TÉCNICO]

Este Audi Quattro S1 E2 Replica del Grupo B de 700 HP no decepciona en cuanto a apariencia ni rendimiento. Este Audi Quattro S1 E2 Replica del Grupo B de 700 HP no decepciona en cuanto a apariencia ni rendimiento.

27 Sep 2018 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Qué sabes sobre el control de potencia? | [NUGGET TECNOLÓGICO]

Para controlar electrónicamente la sobrealimentación con una válvula de descarga externa, el solenoide de 3 puertos es el más común y, en la mayoría de las aplicaciones, es adecuado.

25 Sep 2018 / Por Andre Simon

¿Es necesario un fallo de motor para conocer tus límites? | [Charla técnica]

Sin un camino de capacitación reconocido y establecido para convertirse en un sintonizador EFI profesional, es difícil para algunos principiantes ver lo que necesitan hacer para alcanzar sus objetivos dentro de la industria.