Si bien el banco de pruebas es el mejor lugar para optimizar el rendimiento de tu auto, no siempre es posible ni económicamente viable. Algunas ciudades no cuentan con bancos de pruebas locales, por lo que, a menos que estés dispuesto a viajar largas distancias, acceder a uno puede ser prácticamente imposible. En estos casos, optimizar el rendimiento en carretera es la única opción, y este curso te mostrará cómo lograr resultados que a menudo igualan los obtenidos en un banco de pruebas.
La puesta a punto en carretera es una herramienta fundamental para cualquier preparador de motores, e incluso con acceso a un banco de pruebas, recomendamos que cada ajuste se compruebe y confirme en carretera. Nuestro curso de puesta a punto en carretera le proporcionará las habilidades necesarias para ajustar cualquier motor de principio a fin en carretera. En particular, aprenderá:
- Cómo configurar la ECU para adaptarla al motor.
- Qué números introducir en las tablas de combustible y encendido antes de empezar
- Cómo poner en marcha el motor por primera vez
- Técnicas de conducción para controlar y ajustar con precisión la carga del motor y las revoluciones por minuto en carretera.
- Cómo ajustar el mapa de combustible en estado estacionario
- Cómo optimizar la tabla de encendido
- Cómo utilizar el registro de datos para optimizar el rendimiento
Nuestro instructor, Andre, comenzó su carrera sin banco de pruebas local y dedicó muchos años a desarrollar sus propias técnicas para obtener los mejores resultados en la puesta a punto de vehículos en carretera. Este curso te permitirá ponerte al día rápidamente, beneficiándote de sus 15 años de experiencia en la puesta a punto.
Tras completar este curso, tendrá la confianza y las habilidades especializadas necesarias para calibrar correctamente la ECU de su vehículo en carretera, pero, lo que es más importante, también aprenderá el "Proceso de 10 pasos" de HPA, que le guiará a través de un proceso de ajuste de principio a fin, garantizando que no se pierda ninguna etapa crítica.
Este curso presupone que se tienen conocimientos básicos sobre la puesta a punto de sistemas de inyección electrónica de combustible (EFI). Si eres nuevo en este campo, te recomendamos que comiences con nuestro curso de Fundamentos de la Puesta a Punto de Sistemas de Inyección Electrónica de Combustible (EFI Tuning Fundamentals) antes de empezar este curso.
