Resumen

Los sistemas de control de árbol de levas de admisión variable (VVT) son comunes en los motores de alto rendimiento modernos y ofrecen una curva de par más amplia y un mejor ahorro de combustible. En este seminario web, explicaremos cómo configurar y ajustar el sistema de árbol de levas de admisión variable en el motor VQ35 de Nissan. Explicaremos cómo usar el dinamómetro tanto en modo de funcionamiento estable como en modo de rampa para garantizar la optimización del sistema VVT.

Para este seminario web utilizaremos nuestro Nissan 350Z equipado con una ECU AEM Infinity.