Sin créditos. Sin suscripciones. Sin donaciones obligatorias. PCM Hammer es una plataforma GRATUITA en la que la comunidad de tuning de GM ha confiado discretamente durante años.
Con un enfoque en la plataforma LS, PCM Hammer y PCM Logger, su herramienta de registro adicional, admiten protocolos VPW OBD2 para tareas como flasheo completo de PCM, ediciones de calibración, actualizaciones de sistema operativo, cambios de VIN, clonación de módulos y registro de datos a través de dispositivos de paso J2534 o interfaces VPW. Si bien la plataforma no será compatible con TODOS los autos con motor LS, estos son motores y ECU que encontrará en marcas como Holden, Chevrolet, Pontiac, Cadillac, GMC, Buick, Vauxhall, Opel y Saab. ¡Sí, existe un Saab con motor LS2 V8 !
En resumen, es una herramienta de flasheo gratuita para las PCM de GM (también conocidas como ECU) y una alternativa directa a LSDroid, que mencionamos anteriormente aquí .
NOTA PARA MAYOR CLARIDAD: PCM Hammer no es un editor de calibración completo. Normalmente, se lee el PCM con PCM Hammer, se edita el archivo .bin resultante con TunerPro o Universal Patcher usando el archivo XDF correcto u otro editor adecuado, y luego se usa PCM Hammer para guardar los cambios.
¿Qué funciones de ajuste tiene PCM Hammer?
PCM Hammer y PCM Logger, su herramienta de registro adicional, son compatibles con los protocolos VPW OBD2 para tareas como la reprogramación completa de la PCM, la edición de la calibración, las actualizaciones del sistema operativo, los cambios de VIN, la clonación de módulos y el registro de datos mediante dispositivos J2534 o interfaces VPW. También permite realizar modificaciones como la eliminación del sistema antirrobo VATS, la desactivación de códigos de diagnóstico de fallas (DTC) y, por supuesto, ajustes de rendimiento mediante la optimización del vehículo.
- Funciona a través del puerto OBD-II utilizando una interfaz compatible (lista a continuación).
- Puede utilizarse en banco de pruebas o en el vehículo: no siempre requiere desmontar o abrir el PCM.
- Lee y escribe la región de calibración completa, que luego se puede editar en herramientas como TunerPro, Universal Patcher o un editor hexadecimal.
- Escritura inteligente: PCM Hammer compara el archivo modificado con el que ya está en el PCM y solo reescribe las secciones modificadas, lo que ahorra mucho tiempo. Un pequeño cambio de calibración puede flashearse en menos de un minuto en lugar de requerir una escritura completa.
- Los tiempos de lectura varían significativamente según la interfaz utilizada. Con los dispositivos OBDX, un PCM de 512 KB se puede leer mucho más rápido que con un dispositivo OBDLink, mientras que los dispositivos OBDLink pueden tardar alrededor de 30 minutos para una lectura completa de 512 KB, y más tiempo con el SX.
- Está dirigido principalmente a los módulos de control del motor (PCM) P01 y P59 que se encuentran en los vehículos GM de 1999 a 2007, aunque la compatibilidad se ha ampliado con el tiempo.
- ¡Código abierto! El código está disponible en GitHub y es mantenido por la comunidad (quizás tú también algún día).
Lo que no es PCM Hammer
PCM Hammer no es una suite de reprogramación comercial completa como HP Tuners , Hondata o PCMTec. Al igual que otras herramientas de bajo costo o desarrolladas por la comunidad, como LSDroid y ECUFlash , no incluye un editor de calibración integrado . Es simplemente una herramienta de flasheo. PCM Hammer se utiliza junto con un editor independiente, como TunerPro, y un archivo de definición propio para realizar los cambios de reprogramación.
Nada de eso tiene por qué ser un impedimento; simplemente es bueno tener expectativas realistas antes de adentrarse en plataformas como esta, ya que requieren cierto esfuerzo para aprovechar las ventajas de asequibilidad que ofrecen.
¿Puede PCM Hammer ayudar con los cambios de motor?
Sí, siempre que trabajes con una PCM GM compatible, PCM Hammer puede ser útil para proyectos de intercambio de motores LS y otros motores GM. Te permite leer y hacer copias de seguridad de la PCM, escribir una calibración o sistema operativo adecuado, clonar módulos compatibles, cambiar la información del VIN (donde sea compatible) y reprogramar la PCM una vez que se hayan realizado dichos cambios en el software de ajuste externo correcto.
Esto puede resultar útil para trabajos comunes de cambio de motor, como la eliminación del sistema VATS, la adaptación del PCM a la transmisión utilizada, el ajuste del control del ventilador, la desactivación de códigos de diagnóstico de averías irrelevantes y la obtención de una combinación de motor y PCM de donante que se ajuste mejor a las necesidades reales del vehículo que se va a cambiar.
¿PCM Hammer es gratuito?
Si bien PCM Hammer es gratuito, existen otros costos directos asociados con la optimización de su propio vehículo. En este caso, estos costos son:
- Una herramienta de interfaz física
- Más de tu tiempo libre
- Soporte técnico limitado o inexistente
- Un portátil de ajuste
- Archivo de definición XDF (puedes encontrar muchos gratis , pero no todos).
En comparación con programas de reprogramación comerciales como HP Tuners, PCM Hammer es menos sofisticado, requiere más tiempo para comprenderlo y el tiempo de espera para reprogramar la ECU suele ser mayor. HP Tuners también permite la reprogramación en tiempo real en algunas plataformas LS, mientras que PCM Hammer sigue un flujo de trabajo más tradicional de lectura, edición y escritura.
Eso no supondrá un problema para mucha gente, y estas son prácticamente las ventajas y desventajas habituales en cualquier proyecto de optimización de código abierto.
¿Qué ECU puede reprogramar PCM Hammer?
En el momento de redactar este documento, PCM Hammer y sus herramientas admiten la lectura, escritura y registro de datos con los PCM P01, P04, P05 (VPW), P08, P10, P11, P12, P59, Black Box de 4 conectores 98-02 y E54.
Cómo descargar PCM Hammer
Obtén la última versión a través delsitio web oficial de PCM Hammer y sigue las instrucciones de lanzamiento de GitHub/foro; extrae el archivo ZIP y ejecuta PcmHammer.exe. ¡Así de fácil!
También puedes obtenerlo en la Microsoft Store , así como en el foro PCM Hacking, donde también puedes encontrar muchos archivos de definición XDF y soporte de la comunidad.
Al igual que la mayoría del software de reprogramación , PCM Hammer solo funciona con Windows. Un portátil para reprogramar no necesita ser muy potente, así que si eres usuario de Mac, no te costará demasiado.
¿Qué herramientas de interfaz funcionan con PCM Hammer?
La documentación de PCM Hammer ofrece un excelente resumen de las herramientas que han probado. Estas son las opciones clave:
OBDX Pro (Recomendado)
El OBDX Pro VT original fue desarrollado por dos colaboradores de PCM Hammer con el objetivo de igualar la velocidad y el rendimiento de un dispositivo AVT o J2534, pero a un precio más accesible que el de un OBDLink. Desde entonces, han creado aún más opciones, y los modelos VT, VX y GT funcionan perfectamente.
Recomendamos encarecidamente usar un dispositivo OBDX siempre que sea posible. Es una forma sencilla de contribuir a la comunidad que ha trabajado para crear esta plataforma para todos nosotros, y además, son excelentes herramientas de interfaz.
Dispositivos OBDLink (LX, MX+, SX)
Los tres son compatibles, pero ninguno admite comunicaciones 4X de alta velocidad. Esto significa que una lectura completa de un PCM de 512 KB tardará unos 30 minutos, más tiempo con el SX. Con esa duración, conectar un cargador de batería es una precaución sensata. Algunas cosas a tener en cuenta:
- El modelo LX es la opción preferida en esta gama. Utiliza Bluetooth y ha demostrado ser fiable.
- El MX+ es compatible. Nota: el MX (sin el Plus) no es compatible.
- El modelo SX utiliza USB, es la opción más económica, pero también la más lenta.
Estos dispositivos son económicos y fáciles de conseguir en muchas fuentes diferentes.
AVT 852
Totalmente compatible y con capacidad de alta velocidad. El único inconveniente real es su precio en comparación con otras opciones.
Dispositivos J2534 - (No vale la pena)
En teoría, cualquier dispositivo compatible con J2534 debería funcionar. Sin embargo, en la práctica, pueden surgir conflictos entre algunos controladores de dispositivos J2534 y la versión de PCM Hammer disponible en la Tienda Windows. Si utiliza un dispositivo J2534 y experimenta problemas, descargue PCM Hammer mediante el archivo .zip. Si ya posee un VCX Nano o un Bosch MDI2, puede ser conveniente probarlos antes de comprar otra interfaz, pero si la compra se centra específicamente en PCM Hammer, le recomendamos que primero pruebe OBDX Pro.
Entonces, ¿merece la pena usar PCM Hammer?
PCM Hammer goza de gran prestigio en la comunidad de tuning de GM como una alternativa económica a las herramientas comerciales para las plataformas compatibles. Para quienes tienen cierta soltura con el teclado y un vehículo sin modificar o con modificaciones mínimas, esta es una excelente opción. Si bien el ahorro económico se compensa con el tiempo invertido, la comunidad ha hecho un gran trabajo para que este programa llegue a donde está hoy.
Dicho esto, al tratarse de un software desarrollado por aficionados, es necesario realizar pruebas con precaución para evitar dañar los módulos de control del motor (PCM) y maximizar las probabilidades de éxito. Además, utilice la herramienta recomendada, no la más barata y de mala calidad que encuentre.
Si quieres aprender a optimizar un motor GM LS V8 usando plataformas como PCM Hammer, consulta la siguiente lección gratuita sobre optimización . Aunque en la demostración se usa HP Tuners, los pasos son los mismos y todos los cambios tendrán el mismo impacto si usas PCM Hammer.
