Encontrar el software de reprogramación adecuado para la ECU de fábrica puede ser una de las partes más fáciles o más difíciles del proceso de optimización de tu vehículo . Con la inestimable ayuda de algunos miembros Gold de HPA a través del foro exclusivo para miembros , el equipo ha recopilado una lista con algunas de las opciones disponibles para ahorrarte incontables horas buscando soluciones en Google, solo para descubrir que la mitad de las empresas que aparecen solo ofrecen enviarte configuraciones por internet en lugar de permitirte crear la tuya propia. ¡Entendemos tu frustración!
Debido a la gran cantidad de ECU y opciones disponibles, esta lista no es exhaustiva y se actualizará periódicamente. Si cree que nos falta alguna solución excelente que permita ajustar todos los mapas aplicables a cualquier vehículo, por favor, háganoslo saber y la añadiremos para que otros preparadores también puedan beneficiarse.
Entremos en materia. Cabe destacar que esta lista se centra en opciones de optimización para motores de gasolina. Haz clic aquí para ver la lista específica para motores diésel.
Bootmod3 (BM3) | https://www.bootmod3.net/
Bootmod3 es una plataforma de optimización totalmente personalizada para la unidad de control del motor (DME) de fábrica, disponible para Windows, macOS y aplicaciones móviles para iOS y Android. El control total del usuario para optimizar el rendimiento, en lugar de depender del pago por configuraciones predefinidas , puede variar según el modelo, así que asegúrese de consultar las funciones disponibles para su aplicación de optimización BMW (para su vehículo) antes de realizar la compra.
COBB Tuning | http://www.cobbtuning.com/
COBB Tuning ya no ofrece servicios de personalización para usuarios finales y ahora opera exclusivamente como plataforma para concesionarios y preparadores profesionales, al igual que ECUTek. Si desea reprogramar su vehículo usted mismo, COBB ya no es una opción viable. Deberá llevar su vehículo a uno de sus concesionarios autorizados para que lo hagan.
Diablo Deporte | http://www.diablosport.com/
Actualmente, Diablo Sport NO permite que uses su software para realizar ajustes por tu cuenta; en su lugar, debes comprar "e-tunes" o llevar tu auto a uno de sus distribuidores. Se mencionan aquí solo para aclarar este punto. Desde entonces, fueron adquiridos por Holley, y desconocemos si planean permitir que los usuarios finales realicen ajustes.
DSMLink / ECMLink | https://www.ecmtuning.com/
Herramienta de ajuste y registro para las plataformas DSM de 1990 a 1999 y Lancer EVO 1-3 de 1992 a 1995. Debe tener una ECU equipada con EPROM , y el equipo de ajuste de ECM puede ayudarle si su vehículo específico necesita que se modifique o reemplace su ECU.
ECM Titanium (Alientech) | https://www.alientech-tools.com/en/
El ECM Titanium de Alientech es un kit muy versátil que cuenta con una larga lista de ECU compatibles. SIN EMBARGO , si bien anuncian paquetes con miles de archivos de definición de ECU, muchas de estas definiciones están incompletas . Esto significa que no se puede simplemente cargar el archivo de definición y reprogramar el coche, como anuncian para todos los vehículos que mencionan.
Asegúrese de investigar a fondo para comprobar que su aplicación específica cuente con un archivo de definición completo y utilizable antes de la compra, para evitar decepciones. No es una solución rápida ni sencilla realizar el trabajo necesario para completar dicho archivo.
EcuFlash | https://www.tactrix.com/index.php/
Esta plataforma ofrece una buena selección de opciones de Mitsubishi y Subaru listas para usar, junto con RomRaider (gratuito) y la interfaz Tactrix (de pago). No se trata de software comercial.
ECUTEK | http://www.ecutek.com/
ECUTek ya no ofrece soporte para la personalización de vehículos por parte del usuario final y ahora opera exclusivamente como plataforma para distribuidores y preparadores profesionales. Si desea optimizar su vehículo usted mismo, ECUTek ya no es una opción viable. Deberá llevar su vehículo a uno de sus distribuidores autorizados para que lo optimicen.
EFILive | https://www.efilive.com/
EFILive es una plataforma de hardware y software dedicada a la reprogramación de centralitas que se ha convertido en una de las soluciones de ajuste profesional más utilizadas para vehículos diésel GM, Dodge y Ram Cummins, y vehículos pesados Cummins, con soporte adicional para una amplia gama de plataformas de gasolina GM.
Donde EFILive realmente destaca es en la optimización de motores diésel. Las plataformas diésel compatibles incluyen toda la gama Duramax, desde el LB7 hasta el L5P, el Ford Powerstroke de 5.9L a 6.7L, y los motores Dodge y Ram Cummins de 5.9L a 6.7L. También se admiten aplicaciones comerciales de servicio pesado de Cummins en una amplia gama de familias de motores. Los controladores de transmisión GM y Allison compatibles también están incluidos sin costo adicional de licencia VIN al usar las versiones actuales de software y firmware.
El software EFILive V8 se ejecuta en modo demo sin necesidad de conectar ningún hardware, lo que le permite explorar archivos de configuración y familiarizarse con la plataforma antes de realizar la compra. Lea aquí nuestro análisis completo de EFILive , que incluye la lista completa de vehículos compatibles, la estructura de licencias y las especificaciones de hardware. Este curso también incluye un ejemplo de optimización del motor LLY Duramax con EFILive para ayudarle a empezar a optimizar el rendimiento de su propio motor diésel.
Eurodyne | http://www.eurodyne.ca/
Opciones de Audi y VW para modelos seleccionados. Eurodyne también vende reprogramaciones, así que asegúrese de verificar que su compra le dé acceso a crear su propia reprogramación para su ECU específica antes de pagar.
Hondata | https://www.hondata.com/
Hondata cubre una amplia gama de aplicaciones para modelos Honda, desde los más antiguos hasta los más recientes, incluyendo las icónicas plataformas B16, K20, K24 y F20.
Honda Tuning Suite (HTS) | https://hondatuningsuite.com/
Honda Tuning Suite (HTS para abreviar) se centra en aplicaciones de modelos Honda más antiguos, incluyendo: vehículos con motores D15B2, D15B7, D15B8, D15Z1, D15B, D16Z6, D16A/ZC SOHC y DOHC, B16A, B16B, B17A, B18A1, B18B1, B18C (1-4), B20, H22 (94-2000+), H23 y F22B1.
HP Tuners | https://www.hptuners.com/
HP Tuners es una de las plataformas de reprogramación más utilizadas, compatible con una amplia gama de vehículos de gasolina, diésel, deportivos y de control de transmisión. Inicialmente, se dio a conocer por su gran compatibilidad con GM y sigue siendo una de las mejores opciones para vehículos con motor GM LS, pero actualmente es compatible con una gama mucho más amplia de fabricantes, incluyendo Ford, Dodge, Nissan, Toyota, Volkswagen, Audi, Mercedes, Jaguar, Subaru, Porsche y Ferrari, entre muchos otros.
En cuanto a los motores diésel, HP Tuners es compatible con toda la gama Duramax, desde el LB7 hasta el L5P; el Ford Powerstroke, desde el 7.3L hasta el 6.7L; los Dodge y Ram Cummins, desde el 5.9L hasta el 6.7L; el Jeep EcoDiesel; el RAM EcoDiesel; y algunas plataformas diésel de Toyota, como el Land Cruiser 200 y el Hilux. También se ofrece compatibilidad con una gama cada vez mayor de vehículos todoterreno y motocicletas, incluyendo Can-Am, Polaris, Indian Motorcycle, Sea-Doo, Ski-Doo, Honda y más.
NOTA: No todas las marcas y modelos ofrecen el mismo nivel de soporte, y algunos vehículos de última generación requieren servicios adicionales de desbloqueo del PCM o modificación del ECM antes de poder realizar la reprogramación. Verifique la información de la comunidad de usuarios de su vehículo específico antes de comprar, especialmente para modelos recientes. Consulte aquí la lista completa de vehículos y controladores de transmisión compatibles con HP Tuners.
MazdaEdit | epifansoft.com/mazdaEdit
Mazda MX-5 (Miata), MazdaSpeed3, MazdaSpeed6, Mazda CX-7, Mazda MPV, Mazda3, Mazda5, Mazda6 y Mazda RX-8, etc. El mismo equipo detrás de EcuEdit y SubaruEdit, etc. No es un software comercial.
MG Flasher | https://www.mgflasher.com/
MG Flasher es una aplicación móvil para iOS y Android compatible con los modelos BMW, MINI y Toyota Supra equipados con ECU MG1, específicamente con los motores B46, B48 y B58 de primera y segunda generación, así como con los motores S58 y N63/S63. Cabe destacar que MG Flasher es principalmente una herramienta de reprogramación y flasheo, más que un editor de calibración completo. No incluye un editor de mapas , por lo que deberá preparar su archivo de reprogramación con software independiente como WinOLS o RomRaider antes de usar MG Flasher para cargarlo en la ECU. Los mapas OTS están disponibles para su compra directamente a través de la aplicación. La licencia de flasheo tiene un precio inicial de 299 USD y está vinculada al VIN de un solo vehículo.
MHD Tuning | https://mhdtuning.com/
BMW N54, N55, N55e y S55. Al igual que con muchas otras compañías ya mencionadas, es posible que las opciones de personalización no estén disponibles para todas las versiones, así que compruébelo bien antes de decidirse.
NISTune | https://www.nistune.com/
Nissan Skyline, 200SX, 300ZX, 240SX y Silvia.
RomRaider | https://www.romraider.com/
RomRaider es un paquete de software gratuito y de código abierto para la optimización de la ECU, utilizado principalmente en plataformas Subaru. Se suele usar junto con EcuFlash y una interfaz Tactrix para leer, escribir y registrar datos de las ECU Subaru de fábrica. Si bien no es un software comercial, cuenta con un sólido soporte de la comunidad y un editor y registrador de datos bien desarrollados para las plataformas compatibles.
SCT | http://www.sctflash.com/
Estos chicos llevan mucho tiempo en el sector y tienen una sólida gama de opciones de Ford y GM. Tradicionalmente se han centrado más en usuarios comerciales.
TunerPro / TunerPro RT | https://www.tunerpro.net/
TunerPro es un editor de calibración de ECU gratuito para Windows, popular tradicionalmente entre las plataformas OBD1 de General Motors, pero adaptado por la comunidad para una amplia gama de aplicaciones. TunerPro RT incorpora registro de datos en tiempo real, compatibilidad con paneles de control y emuladores en configuraciones compatibles. La compatibilidad con cualquier ECU específica depende exclusivamente de la disponibilidad de archivos de definición precisos creados por la comunidad. Lea nuestro análisis completo de TunerPro aquí. Este software no es comercial.
TxSuite CAN Flasher | https://txsuite.org/
Software de código abierto para la ECU Saab Trionic, compatible con las ECU Trionic 5, 7 y 8, así como con Motronic 9.6. El sitio web es muy útil, ya que también incluye una lista de opciones de interfaz de herramientas de hardware para ayudarte a empezar a optimizar tu Saab.
UpRev | https://uprev.com/
Opciones de Infiniti/Nissan. No es software comercial.
VersaTuner | https://www.versatuner.com/
VersaTuner es un software de optimización para vehículos Mazdaspeed, Mazda MPS, CX-7, RX-8, Mazda3, Mazda6, CX-5 y MX-5/Miata. No es un software comercial.
WinOLS (EVC) | https://www.evc.de/
WinOLS es una herramienta profesional para la identificación y edición de mapas de ECU, ampliamente utilizada en la industria del tuning europea y más allá. A diferencia de muchas herramientas de esta lista, WinOLS no depende de archivos de definición predefinidos para vehículos específicos. En cambio, te proporciona las herramientas para localizar, definir y editar mapas directamente en los archivos binarios de la ECU de fábrica. Esto la hace especialmente potente para trabajar con ECU que no cuentan con soporte de la comunidad, pero requiere un conocimiento sólido de la calibración de la ECU para usarla eficazmente. Lee nuestro análisis completo de WinOLS aquí , y si quieres aprender a usarla correctamente, el curso WinOLS Mastery: Map Identification & Editing de HPA es el siguiente paso lógico.
¿Cómo aprendo a afinar usando estas opciones?
Si ya eres miembro Gold de HPA, echa un vistazo a este seminario web sobre " Cómo elegir una plataforma de reprogramación" para obtener más ayuda y orientación.
Tenga en cuenta que, si bien High Performance Academy puede enseñarle a usar este software de reprogramación , no lo vendemos. Si le interesa usar o comprar sus productos, póngase en contacto directamente con los desarrolladores del software.
