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07 Feb 2024 / Por Taz Quinn-Walshe

Los puristas (probablemente) ODIARÁN esta impecable construcción

El hot rodding ha sido y siempre será una GRAN parte de la cultura automovilística estadounidense, y las conversiones de vehículos eléctricos están aportando una gama más amplia de opciones a la calle.

31 Jan 2024 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Son las ECU modernas demasiado complicadas?

¿Por qué no puedes ajustar cualquier ECU como quieras o instalar cualquier ECU de repuesto en tu vehículo sin ninguna preocupación?

Ryan Nicholls Powertune Australia responde estas preguntas comunes y otras más en relación con lo que se puede hacer con el conjunto de habilidades y herramientas adecuadas, en...

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26 Jan 2024 / Por Peter Kelly

107: El palanquilla no lo es todo: el auge de los motores de fundición en el mercado de accesorios. [PODCAST]

En los últimos años, hemos visto un aumento masivo en la disponibilidad de piezas de palanquilla de altísimo rendimiento, especialmente bloques y culatas.

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16 Jan 2024 / Por Taz Quinn-Walshe

No pierdas el tiempo escaneando 3D.

¿Te interesa el escaneo 3D? No pierdas tiempo con los conceptos básicos; échale un vistazo y aprende de expertos del sector como François Leclerc de Peel 3D.

09 Jan 2024 / Por Taz Quinn-Walshe

Una modificación TRANSFORMÓ este auto

Es fácil identificar aquí el cambio del RB26 de 2. 9L en lugar del Nissan SR20 de serie, pero no es la modificación que ha marcado la mayor diferencia en los tiempos de vuelta y la confianza del conductor. . .

15 Dec 2023 / Por Peter Kelly

106: Intercoolers y metanol: ¿Inútiles o la clave para obtener grandes ganancias de potencia? [PODCAST]

Supras de seis segundos, GT-R monstruosos, debates sobre ajustes en dinamómetro, cómo encontrar buenos clientes y mucho más: este episodio con Varun Sharma de 101 Motorsport lo tiene todo. Escuchar en Spotify Escuchar en Apple Podcast

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11 Dec 2023 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Por qué este Mustang 1965 de 1000 hp no tiene un V8 LS?

En esta entrevista con Mike Dusold de Dusold Designs se analizan los problemas LS vs 351, Panhard vs Watts Link, el control mágico de la válvula de descarga electrónica y la sorprendente ventaja que tiene un Ford Mustang de 1965 sobre muchos chasis modernos.

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