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16 Jun 2022 / Por Taz Quinn-Walshe
Aprende a ajustar MaxxECU | Curso de formación online
¿Quieres aprender a realizar ajustes usando MaxxECU?
Los ejemplos prácticos de MaxxECU en nuestro curso práctico de ajuste independiente serán perfectos para usted. Aprenderá el proceso de 10 pasos de HPA, que cubre:
1. Configuración y prueba de la ECU
2. Configuración del disparador
3.
16 Jun 2022 / Por Taz Quinn-Walshe
Esta construcción 180SX de 20k te sorprenderá
Cárter seco, caja de cambios con acoplamiento secuencial, aerodinámica sólida, y este Nissan 180SX podría confundirse con un modelo de mayor presupuesto, pero considerando todas las cosas, ¡es sorprendentemente modesto!
Generalmente visto apoyando a equipos como Scorch Racing de Under Suzuki, este World Time Attack Andrew Handmer de SX...
15 Jun 2022 / Por Taz Quinn-Walshe
Cómo ajustar las ECU Bosch MED | Curso de tuning en línea
¿Qué hay que aprender para tunear una ECU Bosch MED?
El Curso Práctico de Reflasheo incluye un ejemplo completo de 6 pasos filmado con la plataforma de ECU Bosch MED 9. 1, presente en numerosas aplicaciones de Audi, Volkswagen, Lamborghini, Skoda y Porsche.
15 Jun 2022 / Por Taz Quinn-Walshe
Mejorando la refrigeración de su motor | C&R Racing
Has aumentado la presión, has instalado inyectores más grandes y ahora tu sistema de refrigeración de fábrica empieza a fallar.
14 Jun 2022 / Por Taz Quinn-Walshe
No todos los intercoolers son iguales
¿Cuál es el mejor intercooler para la calle y cuál para la pista? ¿Es tan sencillo? ¡Descubrámoslo!
Shannon de @PlazmamanAus explica la diferencia entre intercoolers de tubo y aleta, barra y placa y supercargador vs turbocompresor en relación con la construcción, el peso, la disipación de calor y lo...
13 Jun 2022 / Por Taz Quinn-Walshe
8 opciones para dibujar esquemas de cableado/arneses en aplicaciones de deportes de motor
A la hora de diseñar esquemas de cableado para aplicaciones de automovilismo, contar con el software adecuado puede agilizar enormemente el proceso para usuarios con necesidades específicas y recurrentes.
10 Jun 2022 / Por Peter Kelly
043: Construcción de un arma diésel VW con triple turbo y PDK. [PODCAST]
Cuando la mayoría de la gente fuera de Europa piensa en el rendimiento de los diésel, probablemente les vengan a la mente Cummins, Chev o Ford.
09 Jun 2022 / Por Taz Quinn-Walshe
¡Perdiendo 27% de potencia y yendo 4,9 segundos más rápido! (¿Cómo?)
Tener 140 hp menos puede no significar mucho si tienes un auto de carreras de 2500 hp, pero cuando pasas de 590 hp a 450 hp, esa es una diferencia bastante grande (¡27 % de hecho!). Resultados 2018: 5. º puesto con 1:40.






![043: Construcción de un arma diésel VW con triple turbo y PDK. [PODCAST]](/assets/Uploads/blog-posts/ba03c7513e/Screen-Shot-2022-06-09-at-4__FillWzc1MCw0MzBd.40.04-PM.png)

