Ajuste práctico independiente: Temas de ajuste avanzado: lecciones del seminario web de Link ECU
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Temas de ajuste avanzado: lecciones del seminario web de Link ECU
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Si bien muchas de estas lecciones utilizan la plataforma G4+, los conceptos aún se aplican a G4X y en muchos casos son 100% directamente transferibles (recordando que G4X se basa en la plataforma G4 en lugar de una revisión completa).
040 | Configuración de entradas auxiliares en la ECU Link G4+
171 | Configuración del limitador de RPM definitivo con Link G4+
011 | Ancho de pulso del inyector maestro - Resolución de la tabla de combustible
049 | Configuración del control de detonación - Enlace G4+/ViPEC
086 | Enlace de control de combustible de circuito cerrado G4+
036 | Características que pueden proteger tu motor con el Link G4 Plus
101 | Enlace de ajuste del control de ralentí G4+
059 | Ajuste de la presión base del combustible - Link G4+ Fury
051 | Cómo ajustar el arranque en frío - Enlace G4+/ViPEC
030 | ¿Qué es un sumador de ancho de pulso corto? Link G4 Plus
045 | Configuración y ajuste del control de impulso de bucle abierto - Enlace G4+/ViPEC
047 | Inyección por etapas - Enlace G4+/ViPEC
087 | Tiempo muerto del inyector 101 - Enlace G4+
070 | Control electrónico de sobrealimentación - ECU Link G4+
094 | Ajuste del óxido nitroso
075 | Compensación de temperatura de carga - Enlace G4+
163 | Ajuste de TPS y MAP para Turbo e ITB - Alpha N
052 | Ajuste para adaptarse a diferentes inyectores - Enlace G4+
077 | Ajuste de combustible flexible - Enlace G4+
029 | Cómo ajustar el coeficiente de enfriamiento de la carga de combustible en un Link G4+
027 | Cómo configurar el control de encendido en ralentí - Enlace / ViPEC
061 | Optimización del tiempo de inyección
023 | Enlace de control de leva continuamente variable G4 Plus
093 | Configuración del cambio de marcha
068 | Ajuste de combustible para cada cilindro - EGT de 4 canales
067 | Efecto del AFR y el tiempo de encendido en la EGT
131 | Ajuste del control de amplificación de bucle abierto - Enlace G4+
150 | Ajuste para economía vs. rendimiento
020 | Entendiendo el control del acelerador electrónico Link G4
082 | Sintonización rápida - Enlace G4+
004 | Enlace de sintonización 4D G4 Plus
038 | Configuración y ajuste del enriquecimiento de aceleración en un Link G4+
093 | Configuración del cambio de marcha
Puesta a punto de motores rotativos
043 | Ajuste del encendido rotativo - Enlace G4+/ViPEC
062 | Ajuste de combustible rotativo - Enlace G4+
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