La oferta termina hoy.Obtén un 30% de descuento en cualquier curso (excepto paquetes).
Termina en --- --- ---
Debate y preguntas relacionadas con el curso de Sintonización Práctica Independiente.
| Tema | Publicaciones | Última publicación |
|
Elite 2500 on Honda K24 – No ignition output, abnormal MAP reading, and low ECU supply voltage during cranking
por JimMir en |
1 |
hace 22 hora |
|
Elite 2500 on Honda K24 – No ignition output, abnormal MAP reading, and low ECU supply voltage during cranking
por JimMir en |
1 |
hace 22 hora |
|
High VE needed in vacuums low VE needed in boost.
por Easy194 en |
2 |
hace 31 día |
|
Inputing aem iat resistance values into NSP
por ruhtra84 en |
1 |
hace 33 día |
|
Engine running extremely rich even with low VE values (AEM infinity)
por Sr20detconv en |
2 |
hace 35 día |
|
Break in turbo engine with NA tune
por Ladesgarage en |
2 |
hace 2 mes |
|
Hi, I'm having problems with the crankshaft position sensor. Fueltech ft450 k24z7
por Fix en |
3 |
hace 3 mes |
|
Fuel Tech FT550 disconected when engine running
por Victor Garage en |
4 |
hace 3 mes |
|
Cruise Tuning
por D7Miii en |
2 |
hace 4 mes |
|
Holley Terminator
por BoostedTE21 en |
2 |
hace 4 mes |